Cén Fáth go bhfuil Earráid Eachtrach óga Key don Fháithiúnas Oglách na n-Íocthaíocht

Tríothaigh go leor daoine gur chóir acu carr a bheith acu. Téann muid i gcarr chuig níos mó ná haon áit mar scoil, oibre agus cluichí spóirt. Simplify siad an turas agus cruthú tascais. Ní héanna go deo na gcarr don phobal ar fad. Is maith é na carr ach nuair a ndríochtaíonn daoine agus úsáidtear gás nó deisel sa gcarr, léirítear gás atá ag obair air féin ar an aer a chur isteach. Ní hé sin rud maith do dhuine ar bith ná don phobal. Carr: Is féidir le na carr damáisteacht a dhéanamh ar an gclimat freisin Má éadaíonn muid gáisín sa mhéadar carr, léirítear gasraí fhrithshláinte a bhfuil cumhacht chun toisc an domhain a chur in iúl. Is dóchbhfhearach é sin nach dtabharfaidh sé rudaí maith dúinn ná don phobal. Is maith sinne ag foghlaim modhanna nua chun na carr den lá inniu a fheabhsú, agus is mórán diomáin seo atá ag teacht ó forbairt i gcás batairé carr!

Cuirfidh Eifeachtaíocht na nGarr Elecrtacha Feabhsú. Agus Ciallaíonn Sin Batairé Níos Fearr

Inniu, tá gach carr beagnach ag obair le héinigh inmheánach nó éinigh Diesel. Is mór an méid sin a bheadh míchreideannach don fhoirméar fé shon, mar nuair a brúitear ceadúnas éigin den fheirme seo, déanann sé réacsiún ríthábhachtach a Batais Lithium Ion Tosaigh Agus Díolta foshlaithe carbon díoxaid agus gásanna eile. Ach modh ceannaireach chun an domhan a lathairt ná gluaisteáin a chur ar fáil nach ndéanann an gníomh sin. Má tá tú ag súgradh do sheiceál faoi sin > ní féidir gluaisteáin a phléascadh cosúil le bhforéid áitiúla... Cuir isteach an domhan de chuid bátar gluaisteáin chun cabhrú go hiomlán!

Tá cuidithe eilectreacha a chumhdach ag bataí carra, mar sin tá sé seo i gcéad áit. Is é an t-energía atá ar stóráil sa bhatóg a rithnú na môtar speisialta seo de na carranna eilectreacha. Nuair a thagann an bhatóg as fheabhs, caithfear an carr a athchóiriú chun é a rith. Cuirtear cuidithe eilectreacha arís go háirithe. Mar shampla, is féidir leo dul isteach san áit dachaigh – go minic le linn an oíche nuair nach bhfuil an údarás ina shuíomh. Tá rogha eile anois chun cúinne den ghréasán comhaireamh a úsáid. Fiosraítear freisin mar 'comhaireamh cumadh' do na carranna eilectreacha, rud a chuireann suas le do chuidithe eilectreacha le haghaidh na n-earraíochta. Cineálaithe: Conas a chloisteann sé seo: Is mór é sin chun cinntiú go bhfuil go leor phointe comhaireamh ar fud na tíre chun daoine curtha síos ar na carranna eilectreacha agus acu a úsáid gan bród.

Na Neadaithe agus Na Biaiteachtaí de Bhataí Carra Níos Fearr

Togann an comhrochtadh fuaimeacha le ceardaithe tréithiúla a bheith neamhspleách níos soiléire ná a gcomhpháirtithe a úsáid gáis agus deo. Ach tá rudaí acu féin, a chur i gcás againn féadfaimid tuarascáil. Is é an chuspóir brónach conas go mbeidh scileanna dréimire acu ar fad. Tugann an méid is mó de na gluaisteáin tréithiúla uaireanta 200 go 300 míle go dtí an chárchú seo chugainn. Go Batais Ciorclach Tearmann Ar Aghaidh má bíonn sé sin maith don ghnúis nach bhfuil ag cuardach faoina mbia siad cionn fada, ach ní hé sin íoctar don ghnúis eile. Is dócha go mbeidh sé seo difriúil do dhaoine atá ag déanamh tiománta níos faide nó ag cuardach níos minic.

Mar shamplaí tuilleadh, is ea seo an áit a chuireann batríóg nua-aimsire ar chóir. Beidh gluaistéir leictreach i gcónaí i ngar do scileanna níos faide tráth nó bheith ag teastáil as athchóiriú mura bhfuil cead ag na batríóg gluaisteáin stóráil neamhshuim níos éifeachtach agus le huaireanna níos faide. Beidh na batríog gluaisteáin níos beaga agus níos éadrom freisin. Is rud cheannach é sin, mar gheobhadh batríog níos smaoineamhach níos mó spás sa ghluaisteán atá ag cúlú ar chúram sámh don pháistí. Gluaisteán níos éadrom freisin is maith é, a chuireann ordú ar fhuinneamh gáis agus ar shnagadh bóthar go léir.

Rialacha na nGcórd le Batríog Níos Fearr

Tosaíonn trasportáil a bhrú le gáis nó deisel gluaisteán a chur isteach go háirithe agus is féidir leis poluitiú níos mó a chruthú. Ba cheart go gcuirfidís béim níos lú ná gluaisteán leictreach, ach tá orainn fós an t-energía sin a chruthú ar nós ar bith. Faoi láthair, is i gcuid mór den n-energía atá ann chun gluaisteáin leictreach a chur in iúl a chruthaítear i stáisiún coal-bhánta agus gas-nádúrtha a pholuitíonn go soiléir. Batais Stórála Nua-Énergia is ea brón ar chomhaid /wikistream/ faoi théama an domhain. Ach is é an bealach is fearr chun foilsiúcháin a laghdú ná cinntiú go bhfuil an tréithleictreach úsáidte chunár gcarranna a bhogadh ag teacht as fhréamhacha atá inmholta mar thorai síola nó fuaitheacht. Tá na n-athruithe seo níos glan agus níos oiliúna leis an talamh.

Ach bíonn bataí carr níos fearr againn freisin chun níos mó n-energía a stóráil a mhaireann againn ó fhréamhacha atá inmholta. Ina chéad uair eile, is féidir linn cabhrú le héifeacht nádúrtha na gcrann fuar a chur ar pháistí fósail. Má féadfaimid an t-energea ón ghrian nó ón gaoth a stóráil i bhataí carr, tá sé sin go raibh an méid sin níos oiliúna agus níos láidre ar son an domhain agus an tsustaint!

An Ról Eagromach Bataí Carr a Fhorbairt

Tá bataí vío i measc na n-eagrlaithe is tábhachtaí ar chóir an tsaoil, agus beidh siad níos criticiúla againn sna blianta chugainn. Mar tá cairde vío leathanaigh á chruthú gach lá. Agus anois, tá roinnt fhoireann gluaisteán, mar shampla Tesla, ag foilsiú focal ar dhéanamh cairde vío! Roimh a bheith ag lorg cairde vío leathanaigh, caithfimid a bheith in ann léargas nó bataí agus stáisiún casála a chruthú.

Agus ba mhaith linn forbairt a chur ar bhataí glas níos fearr freisin — a dtógfaidh níos faide agus a mbeidh níos mó n-energía acu. Beidh sé seo i gcónaí chun daoine a chur i gcás níos soiléir a rith níos faide ar chúl amháin, gan bród ar fheabhsú de bháta. Gan a rá nach mór an méid atá againn ag obair ar bhunadh níos fearr bataí do ghluaisteáin, beidh gluaisteáin leathanaigh níos saor freisin. Tá gluaisteáin leathanaigh go leor airgead anois, ach beidh bataí níos fearr acu chun iad níos saor a thabhairt arís. Mar sin féin, beidh siad níos saor do dhaoine a cheannach!

Cén chaoi a bhfuil bataí glas níos fearr a dtabhairt ar éadan dréachtuithe?

Ní hé lá na gciar ná go bhfuil bataí glas chrua níos éifeachtúla ag dul i gcás. Ní hamháin go bhfuil siad ag cur isteach ar thacaíocht, ach go bhfuil siad chomh maith againn mar phríomhphobal eile. Tá cuid mhaith den fheabhsuithe seo ag feabhsú an t-eaguingeachta a thugann sé dúinn. Tá EVs cheart agus cúramach ó thaobh íseal agus tá siad faoi láthair fíor-shuaimhneacha agus rialta. Ach bíonn siad níos tapaidh leis an méid atá acu de fhéiniúlacht agus bíonn siad in ann barr a thógáil ar an gas-pedál go soiléiriúil. Mar sin, bíonn siad níos fada ag cumadh airgid agus ní bheidh bród orthu a bheith ag sáipheadh faoi láthair.

B'fhéidir go mbeidh gluaisteán elecrtreacha féin-dhirithe sa todhchaí! Faoi láthair, tugtar bua ar fhiúntas na ngliota chun gluaisteáin a dhéanamh fiúntach go mbeidh siad in ann bogadh féin nó gan brathóir iontu. Is é an téarma don teicniúc seo “féin-bogadh”. Tá go leor fós le déanamh roimh ré am go mbeidh an cineál gluaisteán seo sábhtha do mhuintir na ngréine, ach is gá go mbeidh bataí glas níos fearr againn chun an obair seo a chríochnú.

Chun a chríochnú, tá eisiméar chun bataíleacha gluaisteáin a fheabhsú chun éadromachas agus castacht níos fearr a thabhairt don domhan. Modh maith chun na traeinse daoine a laghdú go soiléir agus ar fheabhsuithe phríobháideach. Stróimid an-tairbheach, an-tacaíochta íomháidh agus an-mhaireacht bataíleacha gluaisteáin a sholáthar i gceantair TOKUSHIMA. Chun chungaidh le chéile trí fheabhsú suimiúilteacht agus taighde bataíleacha gluaisteáin, cabhródh muid le cúram don fáistine maith ár saoi agus do gach duine atá ina thigh é seo. TODO: an bhfuilimid?