EFB και AGM Ελλάδα

Τύποι μπαταριών για αυτόματα συστήματα start-stop

Ξεκίνα σταμάτα

28. Ιανουάριος 2019

Σε αυτοκίνητα με αυτόματο σύστημα start-stop, η μπαταρία υπόκειται σε μεγαλύτερες απαιτήσεις. Ένας από τους λόγους είναι η υψηλή απόδοση φόρτισης. Επιπλέον, υπάρχει μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών καταναλωτών, όπως θέρμανση τιμονιού, σύστημα κλιματισμού και λειτουργίες ασφαλείας, οι οποίοι πρέπει να τροφοδοτούνται αξιόπιστα με ισχύ ακόμα και όταν περιμένουν στα φανάρια με τον κινητήρα σταματημένο. Οι μόνες μπαταρίες που μπορούν να αντέξουν τις προκλήσεις των αυτόματων συστημάτων start-stop είναι Μπαταρίες EFB και Μπαταρίες AGM.

Μπαταρίες EFB – για συμπαγή και μεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητα με start-stop

Οι μπαταρίες EFB είναι κατάλληλες για την τροφοδοσία των αυτοκινήτων:

· με απλά αυτόματα συστήματα start-stop

· οχήματα χωρίς start-stop με απαιτητικές απαιτήσεις οδήγησης (π.χ. στην αστική κυκλοφορία),

· για αυτοκίνητα με εκτεταμένο εξοπλισμό αλλά χωρίς αυτόματα συστήματα start-stop.

Ο σχεδιασμός των μπαταριών EFB είναι μια περαιτέρω εξέλιξη των συμβατικών μπαταριών μολύβδου-οξέος. Ένα υλικό Polyvlies στην επιφάνεια της θετικής πλάκας βοηθά στη σταθεροποίηση του ενεργού υλικού των πλακών και στην παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Οι διαχωριστές στις κυψέλες των μπαταριών EFB έχουν χαμηλή αντίσταση και βελτιστοποιούν τη διαδικασία φόρτισης. Οι μπαταρίες EFB έχουν καλή σταθερότητα κύκλου και ικανότητα φόρτωσης. Σύμφωνα με τη δοκιμή EN μπορούν να αντέξουν διπλάσιο αριθμό κύκλων φόρτισης σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες εκκίνησης.

Μπαταρίες AGM, για αυτοκίνητα ανώτερης μεσαίας κατηγορίας, SUV και αυτοκίνητα premium

Οι μπαταρίες AGM είναι ιδανικές για οχήματα με αυτόματα συστήματα start-stop με ανάκτηση ενέργειας πέδησης (ανάκτηση) ή για αυτοκίνητα με premium εξοπλισμό και εξελιγμένα αξεσουάρ, καθώς μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τις υψηλές απαιτήσεις ισχύος αυτών των συστημάτων.

Ο ηλεκτρολύτης σε μια μπαταρία AGM (AGM σημαίνει "Absorbent Glass Mat") είναι συνδεδεμένος σε ένα απορροφητικό γυάλινο fleece. Αυτό καθιστά την μπαταρία χωρίς συντήρηση και στεγανή. Ακόμα κι αν το περίβλημα της μπαταρίας έχει σπάσει, το οξύ της μπαταρίας δεν μπορεί να διαφύγει. Μια AGM έχει επίσης εξαιρετικά χαρακτηριστικά ψυχρής εκκίνησης. Εκκινούν δυνατά τη μίζα και μειώνουν τον χρόνο λειτουργίας της. Χάρη στη σταθερότητα του κύκλου της μπαταρίας, ένας ζεστός κινητήρας μπορεί να σβήσει και να ξεκινήσει ξανά πολλές φορές σε μικρά διαστήματα, χωρίς τον κίνδυνο δυσκολιών κατά την επανεκκίνηση. Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής τους, οι μπαταρίες AGM έχουν επίσης σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις απλές μπαταρίες εκκίνησης. Μπορούν να αντέξουν τρεις φορές περισσότερους κύκλους φόρτισης* από μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης.

Ανάκτηση με μπαταρίες AGM

Κάθε φάση πέδησης είναι στην πραγματικότητα σπατάλη ενέργειας. Με την ανάκτηση ενέργειας πέδησης (ανάκτηση) η ενέργεια που προκύπτει από το φρενάρισμα δεν χάνεται εντελώς. Ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, μέρος της ενέργειας που ανακτάται από τη διαδικασία πέδησης τροφοδοτείται στην μπαταρία του οχήματος. Η προϋπόθεση για αυτό είναι μια μπαταρία που είναι κατάλληλη για ανάκτηση: οι μπαταρίες AGM παρέχουν αυτήν την τεχνολογία.

Μια συμβατική υγρή μπαταρία (SLI) εκκινεί τον κινητήρα μόνο μία φορά ανά διαδρομή. Η βέλτιστη φόρτιση 100% ενός SLI μειώνεται μόνο μία φορά κατά την εκκίνηση και στη συνέχεια επαναφορτίζεται από τον εναλλάκτη κατά τη διάρκεια της διαδρομής (δείτε το διάγραμμα στα αριστερά).

Με ένα αυτόματο σύστημα start-stop, η μπαταρία πρέπει να εκκινήσει τον κινητήρα πολλές φορές κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Επομένως, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πέφτει αρκετές φορές και επίσης, οι ηλεκτρικοί καταναλωτές πρέπει να τροφοδοτούνται με ρεύμα κατά τη διάρκεια της περιόδου ακινητοποίησης. Αυτό δημιουργεί ιδιαίτερα μεγάλο φορτίο στην μπαταρία. Κατά την οδήγηση, η μπαταρία επαναφορτίζεται, ακριβώς όπως μια συμβατική μπαταρία εκκίνησης. Ωστόσο, λόγω της ανάκτησης της ενέργειας πέδησης, πρέπει να υπάρχει πρόσθετη χωρητικότητα φόρτισης για να μπορεί να τροφοδοτείται με την αναγεννητική ενέργεια πέδησης. Οι μπαταρίες AGM επομένως λειτουργούν στο εύρος μερικής φόρτισης και επιτυγχάνουν πλήρη φόρτιση μόνο 100% κατά την ανάκτηση (εικόνα στα δεξιά). Στην επόμενη φάση διακοπής, η φόρτιση μειώθηκε λόγω της παροχής ηλεκτρικών καταναλωτών, έτσι ώστε να υπάρχει και πάλι επαρκής «χώρος» διαθέσιμος για την αποθήκευση της ενέργειας από την επόμενη φάση πέδησης.

Εξαιτίας αυτού, οι μπαταρίες για συστήματα αυτόματου start-stop υπόκεινται σε διάφορες καταστάσεις φόρτισης μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η αποφόρτιση κατά την εκκίνηση του κινητήρα και η φόρτιση από τον εναλλάκτη και η ανάκτηση προκαλούν σημαντικά μεγαλύτερα φορτία, τα οποία για μεγάλα χρονικά διαστήματα μπορούν να αντέξουν αξιόπιστα μόνο από μια μπαταρία AGM.

Σε συνδυασμό με το σύστημα διαχείρισης ενέργειας του οχήματος, οι μπαταρίες AGM εξασφαλίζουν αξιόπιστη και σταθερή τροφοδοσία των ηλεκτρικών καταναλωτών του οχήματος, ενώ παράλληλα διασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση.