Estructura interna y función de la batería
El el original la función de la batería en el compartimento del motor es bien conocida. Sin la batería, el vehículo no puede arrancarse. Además del motor de arranque, las bujías, los velas de precalentamiento, las luces y las aplicaciones electrónicas requieren todas energía eléctrica. ¿Cuál es la estructura de una batería? ¿Cómo funciona?
La estructura interna de la batería
Electrodo positivo:
·Placa positiva: En una batería de plomo-ácido, la placa cargada positivamente (material activo) consiste en óxido de plomo (PbO2), que está sumergido en un electrolito.
Red positiva: La red positiva consta de una aleación de plomo y se utiliza para sostener el material activo y como colector de corriente.
Electrodo negativo:
La placa cargada negativamente (material activo) consiste en plomo puro (Pb), que también está sumergido en un electrolito. Al igual que la placa positiva, esta también consta de una aleación de plomo y cumple el mismo propósito.
Los electrodos con diferentes cargas están separados por un separador.
El electrolito es una mezcla de ácido sulfúrico (H2SO4) y agua destilada. Este electrolito puede estar en forma líquida (como en las baterías húmedas convencionales o en la tecnología EFB mejorada), en forma de gel, o unido en una matriz de vidrio (como en la tecnología AGM para aplicaciones start-stop más recientes).
Varios electrodos positivos forman un grupo de placas positivas, y varios electrodos negativos forman un grupo de placas negativas. El grupo de placas negativas y el grupo de placas positivas se combinan para formar una unidad.
Una batería de arranque convencional consta de 6 celdas conectadas en serie, cada una con una tensión nominal de 2 V, lo que resulta en una tensión exacta de 12,72 V cuando la batería está completamente cargada. La capacidad y la capacidad de arranque en frío de la batería están determinadas por el número de placas por batería.
Cuantas más placas contenga una batería y, por lo tanto, cree una superficie más grande, mayor será la potencia de arranque en frío (CCA) que puede proporcionar la batería. Sin embargo, si se utilizan menos pero placas más gruesas en la batería, la estabilidad del ciclo aumentará.
La función de la batería
Una batería de automóvil almacena energía en forma química y la convierte en energía eléctrica. En este proceso electroquímico, cuatro materiales reaccionan entre sí, de modo que la energía química se convierta en energía eléctrica.
· Hidrógeno (H)
· Oxígeno (O2)
· Plomo (Pb)
· Azufre (S)