Hanki Ilmainen Tarjous

Edustajamme ottaa sinuun pian yhteyttä.
Email
0/100
Name
0/100
Matkapuhelin
0/16
Otsikko
0/100
Yrityksen nimi
0/200
Viesti
0/1000

Teollisuuden uutiset

Etusivu >  Uutiset >  Teollisuuden uutiset

JOZO GROUP Yksi maailman suurimmista akkujen valmistajista

Auton akun toiminta

Time : 2018-06-27

Akun sisäinen rakenne ja toiminta

Paperin alkuperäinen moottorin kompartimissa olevan akun toiminta on hyvin tunnettu. Ilman akkua ajoneuvo ei voi käynnistää. Lisäksi käynnistysmoottoriin, tulipaloihin, glöödimailoihin, valoihin ja elektronisiin sovelluksiin kaikki vaativat sähköenergiaa. Mikä on akun rakenne? Kuinka se toimii?

6b7106d4-9ca4-47b7-8bfa-325d40c82917.jpg

Akkun sisäinen rakenne

Positiivinen elektrodi:

·Positiivinen levy: Puhdas-akkuumassa positiivisesti varustettu levy (aktiivinen aine) koostuu puhdasoksidiosta (PbO2), joka on upotettu elektrolyytiin.

Positiivinen verkko: Positiivinen verkko koostuu puhdasliitännästä ja sitä käytetään aktiivisen materiaalin pitämiseen ja nykykerroksen keräämiseen.

Negatiivinen elektrodi:

Negatiivisesti varustettu levy (aktiivinen aine) koostuu puhtaasta puhdasta (Pb), joka on myös upotettu elektrolyytiin. Kuten positiivisella levyllä, tämäkin koostuu puhdasliitännästä ja palvelee samaa tarkoitusta.

Erilaisilla varauksilla olevat elektrodit ovat eroteltuja erottimella.

Sähkölyönti on rikkihappo (H2SO4) ja destillöity vesi sekoitettuna. Tämä sähkölyönti voi olla nestemuodossa (kuten perinteisissä kosteissa akkuissa tai parannetussa EFB-teknologiassa), geelimuodossa tai sitoutuneena lasimaidossa (kuten AGM-teknologiassa uusissa start-stop-sovelluksissa).

Useita positiivisia elektrodeja muodostaa positiivisen elektrodiryhmän, ja useita negatiivisia elektrodeja muodostaa negatiivisen elektrodiryhmän. Negatiivinen plaattiryhmä ja positiivinen plaattiryhmä muodostavat yhdessä yksikön.

Perinteinen käynnistysakku koostuu kuudesta sarjalle kytketystä solusta, jokaisella nominaljännitteellä 2 V, mikä tuottaa täysiakylessä tarkalleen 12,72 V jännitteen. Akun kapasiteetti ja kylmäkäynnistysohkaisuus määritetään akun laattojen lukumäärällä.

Mitä enemmän akkua sisältää levyjä ja siten luodaan suurempi pinta-ala, sitä enemmän kylmää käynnistysvoimaa (CCA) akku voi tarjota. Kuitenkin, jos akkuun käytetään vähemmän mutta paksempia leveysiä, kykelujuus kasvaa.

Akkun toiminto

Auton akku varastoilee energian kemiallisessa muodossa ja muuttaa sen sähköiseksi energiaksi. Tässä elektro-kemiallisessa prosessissa neljä aineetta reagoivat keskenään, jotta kemiallinen energia muuttuu sähköiseksi energiaksi.

· Hydrogeeni (H)

· Happi (O2)

· Puhdas (Pb)

· Rikki (S)

Prev : None

Next : EFB ja AGM

WhatsApp(Web):+86-13920748098

wechat