Structure interne et fonction de la batterie
Votre original Le rôle de la batterie dans le compartiment moteur est bien connu. Sans la batterie, le véhicule ne peut pas démarrer. Outre le démarreur, les bougies d'allumage, les bougies de préchauffage, les feux et les applications électroniques nécessitent tous de l'énergie électrique. Quelle est la structure d'une batterie ? Comment fonctionne-t-elle ?
La structure interne de la batterie
Électrode positive :
·Plaque positive : Dans une batterie plomb-acide, la plaque chargée positivement (matériau actif) est constituée d'oxyde de plomb (PbO2) qui est immergé dans un électrolyte.
Grille positive : La grille positive est constituée d'un alliage de plomb et sert à maintenir le matériau actif et à servir de collecteur de courant.
Électrode négative :
La plaque chargée négativement (matériau actif) est constituée de plomb pur (Pb), qui est également immergé dans un électrolyte. Comme la plaque positive, elle est également constituée d'un alliage de plomb et remplit le même rôle.
Les électrodes avec des charges différentes sont séparées par un séparateur.
L'électrolyte est un mélange d'acide sulfurique (H2SO4) et d'eau distillée. Cet électrolyte peut être sous forme liquide (comme dans les batteries humides classiques ou dans la technologie EFB améliorée), sous forme de gel ou lié dans un mat de verre (comme dans la technologie AGM pour les nouvelles applications start-stop).
Plusieurs électrodes positives forment un groupe de plaques d'électrodes positives et plusieurs électrodes négatives forment un groupe de plaques d'électrodes négatives. Le groupe de plaques négatives et le groupe de plaques positives forment ensemble un groupe pour former une unité.
Une batterie de démarrage conventionnelle se compose de 6 cellules connectées en série, chacune avec une tension nominale de 2 V, ce qui donne une tension d'exactement 12.72 V lorsque la batterie est complètement chargée. La capacité et la capacité de démarrage à froid de la batterie sont déterminées par le nombre de plaques par batterie.
Plus une batterie contient de plaques et donc une surface plus grande, plus la batterie peut fournir de puissance de démarrage à froid (CCA). Cependant, si moins de plaques sont utilisées dans la batterie, mais plus épaisses, la stabilité du cycle augmentera.
La fonction de la batterie
Une batterie de voiture stocke l'énergie sous forme chimique et la convertit en énergie électrique. Dans ce processus électrochimique, quatre matériaux réagissent entre eux, pour que l’énergie chimique devienne de l’énergie électrique.
· Hydrogène (H)
· Oxygène (O2)
· Plomb (Pb)
· Soufre (S)