Внутренняя структура и функция аккумулятора
Этот оригинальное функция аккумулятора в моторном отсеке хорошо известна. Без аккумулятора транспортное средство не может быть запущено. Помимо стартера, свечи зажигания, греющие свечи, фары и электронные приложения также требуют электрической энергии. Как устроен аккумулятор? Как он работает?
Внутренняя структура аккумулятора
Положительный электрод:
· Положительная пластина: В кислотном аккумуляторе положительно заряженная пластина (активный материал) состоит из диоксида свинца (PbO2), которая погружена в электролит.
Положительная решётка: Положительная решётка состоит из свинцового сплава и используется для удержания активного материала и как сборник тока.
Отрицательный электрод:
Отрицательно заряженная пластина (активный материал) состоит из чистого свинца (Pb), которая также погружена в электролит. Как и положительная пластина, она также состоит из свинцового сплава и служит той же цели.
Электроды с разными зарядами разделены сепаратором.
Электролит представляет собой смесь серной кислоты (H2SO4) и дистиллированной воды. Этот электролит может быть в жидкой форме (как в обычных мокрых батареях или в улучшенной технологии EFB), в виде геля, или связан в стеклянной матрице (как в технологии AGM для новых приложений start-stop).
Несколько положительных электродов образуют группу положительных пластин, а несколько отрицательных электродов образуют группу отрицательных пластин. Группа отрицательных пластин и группа положительных пластин вместе образуют единицу.
Обычная стартерная батарея состоит из 6 последовательно соединенных ячеек, каждая с номинальным напряжением 2 В, что приводит к напряжению ровно 12,72 В, когда батарея полностью заряжена. Емкость и способность холодного запуска батареи определяются количеством пластин на батарею.
Чем больше пластин содержит аккумулятор, и тем самым создается большая поверхность, тем больше пусковой мощности при низких температурах (CCA) может обеспечить аккумулятор. Однако, если используется меньшее количество, но более толстых пластин, циклическая устойчивость увеличится.
Функция аккумулятора
Автомобильный аккумулятор хранит энергию в химической форме и преобразует её в электрическую энергию. В этом электро-химическом процессе четыре материала взаимодействуют друг с другом, таким образом, химическая энергия превращается в электрическую энергию.
· Водород (H)
· Кислород (O2)
· Олово (Pb)
· Сера (S)